Это документальный рассказ о движении к мечте в жанре роуд-муви, когда герои едут через всю Россию, видят ее красоту и ширь, города и бесконечные просторы, пробуют национальную кухню, знакомятся с новыми людьми и традициями многочисленных народностей нашей страны.
Героям предстоит проехать 7 тысяч километров, в рамках «Гранд-тура» выполнить огромное количество заданий, столкнутся с морозами, на которые не рассчитан автодом, устранить неожиданные поломки автомобиля и погасить конфликты внутри, казалось бы, сплоченного, коллектива.
Героям предстоит проехать 7 тысяч километров, в рамках «Гранд-тура» выполнить огромное количество заданий, столкнутся с морозами, на которые не рассчитан автодом, устранить неожиданные поломки автомобиля и погасить конфликты внутри, казалось бы, сплоченного, коллектива.
Обратная сторона мечты
Автор сценария и режиссёр: Евгений Бедарев
Продюсеры: Александр Хачко, Сергей Берлов
Операторы: Владимир Курилов, Никита Берлов
Монтаж: Евгений Бедарев, Татьяна Матюхина
Звукорежиссёр: Данила Палаткин
Продюсеры: Александр Хачко, Сергей Берлов
Операторы: Владимир Курилов, Никита Берлов
Монтаж: Евгений Бедарев, Татьяна Матюхина
Звукорежиссёр: Данила Палаткин
Документальный фильм, роуд-муви
Не могу сказать, что мне очень понравилась эта идея. Да, с точки зрения поездки на Байкал и участия в гонках - это здорово. Но с точки зрения бюджета и организации - совсем непростая задача. На тот момент денег ни у кого из нас не было совсем и вся эта затея казалась авантюрой в чистом виде.
Если уж затевать такое и "подтягивать" чужие деньги - значит ехать надо не просто на гонки. Можно, например, поездку сделать подготовкой к новому проекту. Заложить основу будущего интересного фильма, по дороге отснять материал, из кадров которого создать тизер к будущему фильму и презентовать его партнерам как идею будущего художественного фильма. Таким образом, эта поездка давала нам ориентацию на местности и опыт для расчета будущей киноэкспедиции.
Так из простой поездки на Байкал все переросло в серьезную подготовку к кинопроекту с дополнительными трудозатратами и под это уже можно пробовать искать финансирование.
Если уж затевать такое и "подтягивать" чужие деньги - значит ехать надо не просто на гонки. Можно, например, поездку сделать подготовкой к новому проекту. Заложить основу будущего интересного фильма, по дороге отснять материал, из кадров которого создать тизер к будущему фильму и презентовать его партнерам как идею будущего художественного фильма. Таким образом, эта поездка давала нам ориентацию на местности и опыт для расчета будущей киноэкспедиции.
Так из простой поездки на Байкал все переросло в серьезную подготовку к кинопроекту с дополнительными трудозатратами и под это уже можно пробовать искать финансирование.
Сергей Берлов
Продюсер
20 февраля 2020 года из Москвы стартовал фестиваль скорости «Байкальская миля», в которой приняла участие наша команда «TREXTRAVELER». Проехав 12 городов до деревни Максихима, в которой проводился фестиваль, наша команда впервые поставила рекорд скорости на автодоме!
Фестиваль скорости
"Байкальская миля"
"Байкальская миля"
